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你曉得,汽車中山散熱片的主要結構與工作原理有哪些嗎?

文章出處:公司動態 責任編輯:東莞市富銳精密五金制品有限公司 發表時間:2025-07-12
  ?汽車散熱片是汽車冷卻系統中的核心部件,主要作用是通過熱交換將發動機工作時產生的多余熱量散發到空氣中,維持發動機在適宜的工作溫度(通常為 80-90℃),確保發動機正常運行。以下詳細介紹一下:
?你曉得,汽車中山散熱片的主要結構與工作原理有哪些嗎?的圖片
基本結構
散熱片通常由散熱芯體、進出水管、散熱帶、主片等部分組成:
散熱芯體:由多排并列的金屬管(通水)和附著在管外的薄金屬片(散熱帶)組成,增大與空氣的接觸面積。
散熱帶:表面常設計有波紋、百葉窗或凸起,進一步增加散熱面積,同時擾亂氣流,提升熱交換效率。
工作原理
發動機水道中的高溫冷卻液通過水泵壓入散熱片的金屬管內。
冷卻液流經散熱片時,熱量通過金屬管壁傳遞到外部的散熱帶。
同時,汽車行駛時的氣流(或風扇強制吹風)穿過散熱片,帶走散熱帶上的熱量,使冷卻液溫度降低。
降溫后的冷卻液回流至發動機,循環往復完成冷卻。

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